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轨道大巷枕木铺设安全技术措施

   为了保证矿井运输环节畅通,方便井下材料运输,经领导研究决定,在轨道石门及轨道大巷内铺设轨道。为确保轨道铺设工程安全顺利进行,特制定本安全技术措施。
      
        一、工程概况
            目前轨道大巷已贯通,临时风水管路已安装完毕,为进一步搞好后期的生产工作,结合现场实际对轨道大巷进行铺设轨道。
        轨距为900mm。
        选用木质轨枕。
        铺设长度为1122米。
        轨枕的间距为800mm。
        轨道大巷外段轨道铺设坡度为0°57′34″,里段按原施工的坡度进行铺设。
        6、轨道石门轨道铺设安原坡度施工。
        二、 施工组织
        工程负责人:毕和德
        施工负责人:万永章
        技术负责人:潘兆国
        安全负责人:张武泽
        三、 施工准备
        将铺道所用的轨道、轨枕、弯道等材料运到施工地点,分类码放整齐。
        将铺道用的道钉、螺丝、弯道器、大锤、起道器等工具准备齐全充足。
        按巷道设计要求整平道床,巷道内积水淤泥清理干净。
        开工前由技术科根据设计要求放好中线。
        四、 轨道与之相关的材料、工具的运输
        地面→副斜井→井底车场→轨道石门→巷轨道巷施工地点。
        一定要注意轨道和轨枕的运输,捆绑牢固,用平板车运送至施工地点。
        五、 施工方法
        铺轨顺序:采用由外到内,即由巷道口向里逐渐搭道依次铺设的方法进行。
        铺设方法:第一,生产技术科根据轨道预给中线点,沿中线点每50米用工程线拉一组中线;第二,铺设轨枕、轨道,采取人工抬架的方式搬运铺设钢轨、轨枕,轨距控制在900mm轨枕的间距800mm两轨始终保持同步平行铺设,此时,一搭道已铺设完毕。以同样的方法铺设下一搭轨道,钢轨间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。梁轨道对接处,必须有轨枕。弯道的铺设根据设计图纸要求采用预弯制后再行铺设的方式。
        钢轨接头的安装:安装道夹板每个接头线上两个螺栓,即每一个钢轨头先上一个。道夹板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。
        轨道必须严格按照《轨道工操作规程》、《煤矿轨道维修质量标准》进行铺设。
        轨道全部铺设完轨道后,再填道渣,道渣的填充量不得超过轨枕高度的2/3。
        六、 施工标准
        整修路基:
        轨道的路基,按设计要求标出轨道的中心线,然后根据现场巷道腰线按设计标高整修路基,消灭上凸下凹现象,误差超过50mm时要铲除或补填,地面路基宽度不足要加宽,井下巷道宽度不够要处理。整修底板时把巷道多余杂物全部运出。
        2、铺轨:道轨、轨枕必须按设计要求选用铺设。轨道的铺设质量应符合下列要求:
        (1)扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨待接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差
        不得大于2mm。
        直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低偏差
        都得不大于5mm。
        直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
        在曲线段内应设置轨距拉杆。
        轨枕的规格和数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。
        同一线路必须使用同一型号钢轨。
        曲线轨道的铺设。首先确定曲线中心线位置,要在起点和终点间定出若干个中间点。井下曲线铺设钢轨时,应在铺设时用弯道器弯好,里外股钢轨的半径与曲线中心的半径各相差轨距1/2:;根据曲率半径要求内轨加宽,外轨要抬高。
        斜巷轨道铺设。
            为防止钢丝绳磨枕木,在倾斜巷道要设托绳轮,间距20m。巷道变坡时,托绳轮安设在变坡点上,并在两侧适当加密。托绳轮不得高于轨面35mm,以免车辆运行时刮撞拖绳轮。拖绳轮应保持转动灵活。
        轨枕的铺设。
            道渣要在铺设混凝土轨枕间散布,厚度不超过10cm。
        铺设轨枕时,轨枕中心尽量与轨道中心线重合,以减少轨枕的来回拨动。
        七、安全措施
        平整路基、卧底等工作使用手稿作业,其他工作人要躲开镐头的运动方向。
        地面装封车安全注意事项
        封车用钢丝绳直径不得小于12.5毫米,严禁用铁丝封车,装封车棍应用部小于1寸半的铁管,不得用木质物替代,封车棍不超过车宽。
        道轨封车,道轨层间要垫以木板皮,防滑。先用钢丝绳将道轨捆为一体,然后再与车体封牢,绞紧封车绳后严禁留有余绳。
        人工徒手装车时,要设专人统一指挥,同时起落,轻起轻放,互相配合。
        装车前,要对车辆的完好情况进行检查,看有无坏轮、车体开焊、销轴弯曲变形损坏等不良现象。
        所用工器具必须确保完好。
        搬运、铺设轨道及轨枕安全
        施工过程时,派专人指挥,并明确施工负责人及安全负责人。
        抬运轨道时,应先清洗行走路线上的障碍物。两个配合的人尽量高矮一致,同肩抬运。抬运时,要统一用力,同起、同放,行走过程中要步调一致,转弯、下坡、上坡、路滑、过沟、跨越障碍物等,要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。
        抬运轨道放轨道时,要先一端着地,然后另一头轻放,不许耸肩摔下,以免碰上人员。
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