交叉渡线道岔跟单开道岔这两个都是道岔的种类，交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔，它是交叉渡线的，而是单开道岔把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置，是比较常用的一种道岔，
交叉渡线道岔产品选择基本原则：
交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。
（1）轨距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距
（2）轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
（3）与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车：M须大于2号道岔。R 9m，182606的道岔只允许通过矿车。
（4）符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m/秒，可选2、3号道岔。（R小，大，行车v低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。
（5）和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。
交叉渡线道岔原理及特点：
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，交叉渡线道岔，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，交叉渡线道岔作用，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。
