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铁路道岔卡阻的原因及解决方法

发布时间:2022-07-29 16:01:25人气:275

道岔卡阻指尖(心)轨从斥离状态向密贴状态过程中出现卡阻,造成尖(心)轨转换别劲、不流畅现象。道岔是铁路运行必不可少的东西,那么遇到故障该怎么做呢?

铁路道岔

  1、分析原因为:

  (1)尖轨、可动心轨滑床板台面磨耗严重,导致基本轨与滑床板不落槽引起转换卡阻。

  (2)尖轨、可动心轨滑床板脱焊、折断产生错位、翘起或台面缺油锈蚀引起转换卡阻。

  (3)尖轨滑床板辊轮缺油锈蚀、安装不正确或窜动,造成转换阻力加大,引起转换卡阻。

  (4)尖轨、可动心轨滑床板高低不一致,增加了道岔转换阻力。

  (5)尖轨尖部防跳凸台卡基本轨头部下颚,造成道岔在转换过程中产生卡阻。


  2、解决办法:

      (1)更换滑床板台面磨耗严重、严重变形或开焊、折断的尖轨、可动心轨滑床板。

  (2)对滑床板高度调整,使各岔枕上的滑床板高度保持一致。

  (3)对基本轨工作边和尖轨非工作边出现的肥边要及时安排打磨,确保打磨后尖轨密贴状态良好。

  (4)有砟道岔方正转辙机处横移岔枕,使岔枕位置间隔尺寸符合标准,防止尖轨、可动心轨电务拉杆刮碰岔枕。

  (5)尖轨滑床板辊轮进行重新安装,拧紧辊轮定位螺栓,防止定位螺栓松动、上框架浮起刮碰尖轨轨底,引起转换卡阻。

  (6)AT型尖轨上部卡基本轨下鄂,一是高低不良起道捣固,二是更换基本轨下压溃胶垫。


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