(一)、轨距检查位置及标准(见表一)
普通9号(含AT9号)、12号道岔轨距检查位置及标准 (表一)
顺 号 |
检查部位 | 轨距标准(mm) | 说明 | |
9号道岔 | 12号道岔 | |||
1 | 前顺坡终点 | 1435 | 1435 | 检查位置:基本轨接头 |
2 | 尖轨尖端 | 1450 | 1445 | |
3 | 尖轨中 | 1444 | 1442 | |
4 | 尖轨跟端(直) | 1439 | 1439 | |
5 | 尖轨跟端(曲) | 1439 | 1439 | |
6 | 导曲线部分前(直) | 1435 | 1435 | 检查位置:距离尖轨跟端1.5m处 |
7 | 导曲线部分前(曲) | 1450 | 1445 | 检查位置:距离尖轨跟端3m处 |
8 | 导曲线部分中(直) | 1435 | 1435 | 检查位置:曲股接头处 |
9 | 导曲线部分中(曲) | 1450 | 1445 | 检查位置:曲股接头处 |
10 | 导曲线部分后(直) | 1435 | 1435 | 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处 |
11 | 导曲线部分后(曲) | 1450 | 1445 | 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处 |
12 | 叉心前(直) | 1435 | 1435 | |
13 | 叉心前(曲) | 1435 | 1435 | |
14 | 叉心中(直) | 1435 | 1435 |
检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检 查查照间隔、护背距离 |
15 | 叉心中(曲) | 1435 | 1435 |
检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检 查查照间隔、护背距离 |
16 | 叉心后(直) | 1435 | 1435 | |
17 | 叉心后(曲) | 1435 | 1435 |
1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm,所有叉心翼轨都有堆高,尖轨中和叉心中两处不检查水平。
2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm,有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超高,检查时要以此为标准。
3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股,尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股,基准股高为正,反之为负。
(三)、方向的检查
直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。
(四)、高低的检查
与方向检查范围相同,只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。
(五)普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》(铁运[2006]146号部令发布)第160页。普通9号(含AT9号)、12号道岔均可使用此种记录簿。
二、AT12号道岔的检查
(一)、轨距检查位置及标准(见表二)
AT12号道岔轨距检查位置及标准 (表二)
顺号 | 检 查 位 置 | 标 准(mm) | 说 明 |
1 | 基本轨接头 | 1435 | |
2 | 尖轨尖端 | 1437 | |
3 | 尖轨中部 | 1435 | 检查位置:距尖轨尖端6011mm处 |
4 | 尖轨跟端曲股 | 1435 | |
5 | 尖轨跟端直股 | ||
6 | 连接部分前(直) | 1435 | 检查位置:直基本轨接头 |
7 | 连接部分前(曲) | 1435 | 检查位置:曲基本轨接头 |
8 | 连接部分中(直) | 1435 |
检查位置:连接部分中间接头处,直、曲 股均无接头时,内轨中间处 |
9 | 连接部分中(曲) | ||
10 | 连接部分后(直) | 1435 |
检查位置:内股配轨(与叉心连接)中间 处 |
11 | 连接部分后(曲) | ||
12 | 叉心前(曲) | 1435 | 检查位置:叉心前接头处 |
13 | 叉心中(曲) | 1435 |
检查位置:心轨宽10—30mm处,同时检 查查照间隔、护背距离 |
14 | 叉心后(曲) | 1435 | 检查位置:岔心后接头处 |
15 | 叉心后(直) | ||
16 | 叉心中(直) | 1435 |
检查位置:心轨宽10—30mm处,同时检 查查照间隔、护背距离 |
17 | 叉心前(直) | 1435 | 检查位置:岔心前接头处 |
1、导曲线起点处因有构造误差,辙叉翼轨有堆高,所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。
2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检查水平,尖轨中部点及以后检查水平。
3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股,以后以内两股和辙叉心为基准股,基准股高为正,反之为负。
(三)、方向的检查
可在外直股全长范围以及内直股尖轨跟部至辙叉趾端范围内检查,当开通直股时,可延伸至尖轨中部放弦检查内直股方向。一般主查外直股,兼查内直股并延伸至道岔前后各50m范围。
(四)、高低的检查
与检查方向的范围相同。
(五)AT12号道岔检查记录簿可以使用普通的《道岔检查记录簿》