移动线路铺设的技术标准及要求

移动线路铺设的技术标准及要求

一、纵断面和平面应符合下列标准：

1、曲线半径一般不小于200米，在困难条件下可采用150米，在行驶固定轴距3500毫米机车的线路上，可采用120米；只在特殊困难条件下，在短期内存在的线路，方可采用80米的曲线半径。

2、翻卸作业的停车线，应铺设在平道或坡度不大于2.5‰的坡道上，当机车不摘钩作业时，坡度一般不得大于10‰，在困难条件下不得大于15‰。

3、向曲线内侧卸车的翻车线，曲线半径一般不小于300米，困难地段不小于250米。

4、直线地段线间距：线间无电柱时，不小于4.5米；线间设有一旁弓电柱时，不小于6.5米；线间设有两旁弓电柱时，不小于8.5米。

5、曲线地段得线间距，应按规定加宽，一般曲线半径在100—150米时加宽不小于600毫米；在150—200米时加宽不小于450毫米；大于200米时，可按300毫米加宽。

6、采场铁路中心距台阶边缘不小于2米，不足时，应加防护栏杆。

二、钢轨与轨枕

1、移动线路采用43、50公斤/米的轨型。

2、轨枕配置为每公里1680—1760根。

3、翻卸作业线的中心线至翻卸侧边缘的距离不小于1.4米，但路基为不稳定岩石或砂土时，应不小于1.7米，在有条件的情况下应合理搭配岩土，防止线路下沉。抬道时，应根据土质情况，预留适当的沉降量。

4、使用短轨时，直线和曲线里股不得短于1米，曲线外股不得短于3米。

5、使用短轨头（长度为50—70毫米）时，必须上一个螺栓，在一个接头处不得连续使用，相对使用应错开1米以上。

三、轨距

1、一般情况按固定线路的技术标准及要求执行。

2、在曲线半径不易确定，按标准及要求设置轨距加宽有困难时，应符合下列规定：

⑴、直线及半径300米以上的曲线轨距为1455毫米；半径在300米以下的曲线轨距为1445米。

⑵、移道后验收时，轨距容许误差为+10—4毫米；变化率不得大雨3%。

四、水平

1、翻卸线翻卸侧的钢轨要适当抬高，根据路基土质和翻卸车的实际情况确定超高度，在直线地段不得大雨80毫米，一般采用60毫米；在曲线地段向曲线外侧翻卸时，最大不得超过125毫米；最小不得小于40毫米；一般采用80毫米；向曲线内侧翻卸时，根据情况也可采用60毫米以内的反超高，一般采用20毫米。当翻卸线变为走行线时，则应按一般线路标准改设超高。

2、移道验收时，水平容许误差为10毫米。水平变化率及所有超高顺坡均不得大于3‰，在延长18米的范围内不得有10毫米以上的三角坑。

3、在日常养护中，水平容许误差为15毫米，变化率为5‰，在延长18米的范围内不得有15毫米以上的三角坑。

五、方向

曲线目视圆顺，用10米弦量正矢连续差不得超过20毫米。

六、验收标准

各种移动线在移道后要进行试车和验收，质量验收标准应符合下列表1和表2：

表1：            移动线路验收标准

表2：移动线路道岔验收标准